2010年在一片热闹中过去了,无论是中国航空工业还是中国汽车工业,都交出了一份令全国上下都非常满意的答卷。
汽车工业方面,全年汽车产销量超过一千九百万辆,乘用车产销量超过一千四百万辆,再一次赢得全球最大汽车市场的宝座,在十二月份更是完成了单月产量201万辆,销量185万辆的新纪录!
整个汽车市场全年的增长率超过百分之三十五,特别是自主品牌表现非常的抢眼,当然在自主品牌当中,最亮眼的成绩就是大鹏汽车和中航汽车所取得的了。
而在各个细分市场的表现来说,suv车型的增长太吓人了,竟然一举超过百分之一百,达到了惊人的百分之一百一十二,全年销售suv超过152万辆!
在2010年suv销量增长当中,贡献最大的自然就是大鹏汽车和中航汽车了。
大鹏汽车全年完成了18万辆的产量,万辆的销量,在这里面,仅仅是suv销量就超过15万辆,其中lx3中型轿跑suv卖了近5万辆,lp6紧凑型suv卖了10万辆出头,要知道lp6是三月底上市的,也就是九个月就卖了十万辆,平均月销量超过一万辆!
lp6全年销量排在了suv销量榜的第二位,只差一点点就把本田crv拉下马来,因为本田crv全年量也是十万辆出头,就比lp6多了三千辆,不过crv是12个月销量,lp6却只有九个月。
所以事实上lp6已经是全年的销量冠军了!在十二月的单月销量中,lp6与crv的差距拉得更大了,lp6比crv多卖了六千辆!牢牢的占据着suv月销量冠军的宝座。
另外在十一月底上市的小型suv领派lp3在首月也取得二千二百辆的销量,这主要还是受限于产能,毕竟一款新车刚刚投入量产,产能的爬坡也需要一段时间,lp3的订单已经突破八千辆了,而且增长势头很猛,进入小型suv销量榜前三是早晚的事情。
大鹏汽车还有一款紧凑型轿车,那就是领派320,这款轿车也在九月份上市,三个月就取得了一万八千辆的销量。
不仅仅是在suv这个市场上大鹏汽车取得了辉煌的战绩,就是在轿车市场上也表现抢眼,毕竟一款新上市的紧凑型轿车单月销量六千辆,还是一个非常好的成绩了。
要知道在目前的汽车市场上,紧凑型轿车还是最大的市场,全年销量超过五百万辆,差不多有一百款紧凑型轿车在市场上销量,而且紧凑型轿车销量占到了乘用车销量的三分一还多。
虽然说领派320表现非常不错,但毕竟刚刚上市不久,所以还进不了销量榜前二十,不过它的增长是非常有力的,九月销量九百辆,十月销量二千一百
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