一飞院带来的设计方案,自然还是飞翼布局!因为在此前,一飞院已经制造了飞翼二零隐身技术验证机,并且一飞院的设计师们,也都高度的赞同采用飞翼布局设计中国一下代战略轰炸机。
当然一飞院的飞翼布局,与b2也好,b21也好,都是不一样的,它有自己的特点。
林鹏怀着激动的心情走到台上,打开ppt便开始汇报了。
展现在所有人眼前的是一架外形非常科幻的大型战略轰炸机,一飞院的方案看起来也是超音速构型的隐身飞翼,并且它看起来更大更重。
林鹏朗声道:“尊敬的各位领导,专家,大家看到的就是我们一飞院带来的下一代远程战略轰炸机设计方案,代号火龙。从未来战场环境的角度出发,我们要满足的要求是航程远,载弹量大,而且要有很强的突防能力。我们的设计方案兼顾超音速与隐身性能,采用了一种新型的飞翼气动布局。”
“为什么称为新型的飞翼气动布局呢,这是因为我们的飞翼与m国的b2轰炸机并不相同,b-2采用的飞翼外形,没有垂尾,机翼较厚,前缘笔直。飞翼后缘为w形锯齿状,边缘与两侧机翼前缘平行。”
“而我们的飞翼布局,没有b2轰炸机飞翼后缘的w型设计,并且在后掠角以及整体的外形上,更有利于高速飞行特别是超音速飞行。我们知道b-2机身较短导致飞翼后缘升降副翼的力臂较短,俯仰操纵力矩不足。b-2难以做地形跟踪机动,另外机身过短、翼展过长,其低空高速飞行品质并不好。”
“我们在b2的飞翼布局基础上,进行了新的研究,采用了双后掠前缘飞翼布局。这种设计类似于歼七g的双三角翼,但又有本质上的不同,因为我们的菱形平面机身。内段前缘后掠角六十五度,外段前缘后掠角为四十度。这将让火龙战略轰炸机拥有很好的超音速飞行性能,同时低空飞行品质也会非常不错!”
专家们和领导都听得非常认真,确实一飞院的设计既有保守的地方,也有创新之处,这样一来研制风险也会得到很好的控制。当然超音速与隐身,要二者兼顾还是比较难的,虽然前面还有三家单位都是超音速与隐身兼具,但是实现起来就比较难。
林鹏接着讲道:“火龙战略轰炸机,机长为米,翼展米,机高米,空重95吨,最大起飞重量270吨,最大载弹量55吨,最大载油量为140吨,不进行空中加油最大航程为18000公里。巡航速度马赫,最大飞行速度马赫,最高升限为20000米……”
看到一飞院的设计方案参数,几家兄弟单位的人都不由得变得很是紧张起来,因为一飞院这个方案,甚至比当今世界上最大的战略轰炸机图160还要快,
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