刚刚回到一飞院,林鹏就得到了一个好消息,那就是轰20战略轰炸机最关键的系统,涡扇25c加力式涡扇发动机马上就要进行地面试车台的测试了。
这是一个非常关键的节点!因为轰20战略轰炸机现在已经进入到了原型机制造的阶段,这次是不能出现飞机等发动机的情况的,否则轰20战略轰炸机的进度就会受到很大的影响,无法保证在2019年国庆七十周年的时候,在大阅兵仪式上亮相。
作为轰20战略轰炸机的总师,林鹏当然最关心涡扇25c发动机的研制进度了,所以这一次他又要到航发集团希安发动机公司去,涡扇25c发动机地面试车,是非常关键的,他必须要亲自把关。
好在希安航空发动机公司就在一飞院不远的地方,十几公里,开车二十分钟就到了。
轰20战略轰炸机的原型机制造非常顺利,很多部件和系统都突破了,基本上只等涡扇25c发动机到位。
当然原型机总装肯定要等涡扇25发动机基本上没有问题了,才可以开始。
所以这个节点是非常关键的。
林鹏和唐总师一起来到了航发集团希安航空发动机公司。
其实涡扇25c发动机的研制速度已经可已经非常快来形容了,毕竟这是全世界推力最大的一款加力式军用涡扇发动机,比老毛子图160战略轰炸机nk-32涡扇发动机的推力还要大不少。
nk-32涡扇发动机是一种三转子加力式涡扇发动机,当年老毛子用了十几年时间才研制成功,当然它的性能也是非常的牛,在涡扇25c之前是世界上推力最大的军用加力涡扇发动机,当然它的块头也是相当的大,长度达到六米,直径一米五,最大处达到一米七,一台发动机就重达三点四吨,推重比为七。
而涡扇25c发动机,自然要比nk32涡扇发动机先进多了,推重比达到了9,不仅巡航推力比nk32发动机高了四吨多,加力推力同样也高了六吨多。
毛子也在改进nk-32涡扇发动机,以图恢复图160战略轰炸机的生产,不过新的nk-32-2涡扇发动机,推力增加不多,最大加力推力也就二十五吨,还是比涡扇25c要小了不少。
涡扇二五c发动机总师,吴林明亲自接待了林鹏和唐总师。
一见面,三位总师就热络的聊了起来。
吴总师笑道:“欢迎唐副院长和林总师来视察咱们的涡扇25c发动机首次台架试车,可以说到了这个节点,后面的研制试验工作也就更快了。请二位放心,我们一定会如期将涡扇25c发动机交付,我们绝不做拖累轰20战略轰炸机的罪人!”
唐总师笑道:“吴总师言重了!轰20战略轰炸机是举全国之力研发,所以如果不能按计
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