马林——赶紧给老娘发明一辆不颠簸、没有车轴刺耳摩擦声的马车来……在她眼中,丈夫是无所不能的……
马林无奈,只好开始进入回忆模式,想象怎么能够把马车变得不颠簸……
其实说起来也简单,不颠簸,就是给车轴和车厢间的支撑架上装上大弹簧就是。而没有刺耳摩擦声,只要在车轴和车轮间装上防摩擦轴承就行……
但说起来容易,做起来很不简单呢……
首先,制造弹簧,需要专门的弹簧钢。另外,制造弹簧的工艺,也比较麻烦。卷制弹簧的外形不麻烦,只要把一根滚烫的铁丝绕在柱子上,就更容易成型。但是,后期的退火等处理,却比较麻烦。
马林前世又不是学机械的,哪里懂得具体的加工过程?能知道原理,都算他博学了。所以,如何保证弹簧的弹力和在被拉伸后能恢复原形状,也是有些麻烦的。
事实上,最简单的螺旋弹簧,已经有些钟表匠搞出了类似的模型。可是,他们用的是普通铁丝卷制的,没啥实用价值。因为,普通铁丝做的弹簧,形变后,很难恢复原形状。
只有弹簧钢做的弹簧,经过特殊处理,才能保证不轻易形变。所以,在搞弹簧前,马林得先搞定传说中的弹簧钢……
别的弹簧钢的配方马林不知道,他只知道65号碳素钢。其中,这种钢里,是含有锰的。好在,马林的手下,在匈牙利购买到了软锰矿,足够马林展开研究。
不过,马林作为伯爵,哪里会亲自研究?于是,马林把事情推给了达芬奇和一群意大利钟表匠……
这些技术宅们,似乎对弹簧非常感兴趣,竟然欣然接受了……
等他们搞出了合适的弹簧钢,马林就会安排工匠,用细铁棒,烧红后围绕柱子弯成大的螺旋弹簧,然后经过退火处理,成为马车专用的弹簧。
把弹簧研发事宜交给达芬奇后,马林自己,则去找铁匠加工滚珠轴承去了……
轴承比弹簧要好搞多了,当然,前提是马林搞的是最简单的笼装球的滚珠轴承。前世,马林从小就开始骑自行车,自行车天晓得修了几百上千次。所以,马林对于笼装球的自行车轴承,非常熟悉。
最简单的笼装球,就是两个钢圈(内圈和外圈)之间的空间,分成12个(或其他数目)的格挡,每个格挡里安一个同等大小的钢珠。然后,外面再套一层钢铁外壳(保持架)。含有钢珠的双层钢圈,和保持架之间,并不直接接触,而是由凸出的钢珠和其接触。这些钢珠,都是上了机油的,和保持架之间,摩擦力很小。只是,过一段时间,就要拆开外壳,补上一些机油。因为,缺少机油的话,钢珠容易磨损。磨损了,就要换钢珠……
当然,现代钢珠都是合金钢的,很是耐磨。不过,马林身处这个年
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