周云明白了任务的目标是红都!也知道了这个任务不能推掉!
既然不能反抗,那就享受吧。
周云对伊藤美子说:“姐!这个任务我接!想我死的人,肯定会先死。”
伊藤美子出主意道:“弟弟,我只说一句话。到了那地方,谁都不相信!谁都不理会!谁都可以杀!”
“知道!”
周云回到了经济管理处,召集了经济管理处的科长们开会,交待一些事,让大家要各自负责好本职的工作。
之后,又在特务处一科开了会。
大家都知道了,周云要出去了。
这一次,周云不准备带人去。因为这一次去的地方是红都。王勇他们是军统的人,不能带他们去。
为此,周云去了一趟法租界,见了姚滨。
“日本人让你去红都?”姚滨吃惊地问。
周云点头:“日本大本营有一个针对红都的计划,需要特工人员拿到红都的情报。所以,便派我去陕西,与那里的日特组织接上头,开展特务活动。”
姚滨说:“三个小时后,你去九号信箱,拿红都的回电。”
三个小时后,周云拿到了红都来电,上面说了一个地点,还有接头暗语。让周云到了西安后,马上去见那个人。
姚滨也写了一封知信,告知因时间来不及,他回不了延。接头的工作,就交给了那个同志。请黎明放心,那个接头人完全可以信任。
周云看完了信,便烧了两封信。
现在,他对去红都已经不怕了!这件事对于别人来说,也许是一件可惧怕的事,但是,对于周云来说,那就是回娘家!
周云查了一下航班,便让方言去订一张明天上午上海飞太原的机票。
(很多人说民国没有客机,说作者瞎写,在此作说明,不要认为我是在水文)
1930年2月,汉莎航空公司与国民政府交通部签订《欧亚航空邮运合同》和合资经营欧亚航空公司的协议,组建一家经营欧亚两大洲航空邮运的欧亚航空公司(欧亚),资本总额为300万美元,中方股份2/3,德方1/3。
1931年2月1日,正式成立
1931年5月31日,正式开航
航线:主要经营3条从中国境内出发,经过苏联前往欧洲各国的航线,但始终未能实现飞出中国的目标,只是形成了中国境内的三个航段:
沪满线:上海-南京-济南-北平-林西-满洲里(全程2240公里,每星期往返两次)。
沪新线:上海-南京-洛阳-西安-兰州-迪化(今乌鲁木齐)-塔城(全程4050公里)。
1932月4日,上海——西安。
1932年5月,西安——兰州。
1933年5、7月分别飞抵迪化和塔城由于航线沿途有高原、沙漠,地形比较险恶,同时气候异常恶劣,加之后来新疆发生战乱,使飞机只能
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