全车没有车门,只有一个圆弧状的缺口,既方便上下车,又减轻了自重,但注重机动性能的同时放弃了装甲,人员在车上过于暴露,这也导致了在战时多了很多伤亡。
唐刀对吉普车做了不少改装,比如车身采用了8毫米钢板,或许防不住12.7毫米大口径机枪的攒射,防日军的7.7毫米重机枪还是可以的;
又比如前挡玻璃拆掉后,可以换装上带有小型观察窗的12毫米厚装甲护板以对驾驶员进行保护,这种特质装甲护板通常只会在突击作战时才会试用。
另外将后座彻底拆除,安装上一根可拆卸的机枪多用途机枪支架,机枪支架可固定包括MG34、MG42、勃朗宁在内的六种机枪,并可手动在后座周边安装4片厚度12毫米的精钢护盾。
在吉普车底部也做了特别的装甲保护,轮胎更是用上了防刺、防爆、防滑的加厚低压轮胎。
发动机也由普通军用型的60匹马力换为90马力的更强劲发动机,完全带得动自重增加了至少260公斤的车辆,速度和通过性比之前不过680公斤的普通型吉普车相差无几,牵引力更是强了不少。
一辆运输、侦查型车辆随时可变身为一辆可以抵挡7.7毫米重机枪射击的火力突击、支援车。
虽说单车造价在原有基础上增加了百分之八十,但在唐团座这种土豪面前真的算不了什么。
20辆吉普车在米国C-47帮着运送40毫米高射炮的时候就已经运抵阿三国,也算是捎带手的事儿就帮着运至九龙坡机场,洛克菲勒远东分公司负责接收。
单从外表看,20辆吉普车其实并没有什么太大区别,洛克菲勒远东公司也很爽快的将其中的8辆交付给军政部用以试用,还免费赠送了机枪支架和勃朗宁机枪,就此也获得了另外12辆吉普车在中国的使用权。
其中10辆洛克菲勒远东分公司也向中国军政部做了报备,那是在米国的那个华人公司购买并指定交给四行团使用,若洛克菲勒公司和中方没有将这批装备交付给四行团使用,那他们将停止一切捐助活动。
虽说这让很多军政部高官既眼热又不满,为毛这种好事都让四行团一个小小步兵团给占了?
但那个华人公司因为向国府捐赠了高达千万美刀的飞机和高射炮,国府那边可是感激的不行,专程派出驻米国的副使前往该公司拜访,并提那位发出邀请,请其公司的创始人回国会晤,以期望获得更多援助,在这样的时候,他们若是想截留这十辆吉普车,那无疑是芝麻不一定捡着,西瓜却一定是丢定了。
唐刀这都有车了,知晓其内情的何部长干脆也没费心思安排专机送唐刀回长安了。
10辆吉普车在大轰炸前,劳拉就安排人送往唐刀的家乡
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