孙祖杰是八月份去苏俄与他们谈判重型车辆的引进合资事宜。这是他期待已久的合作,为此准备也很充足,对于苏俄人的攻关一直在进行。
核电站事故后,因为华国积极友好的态度,苏俄中枢同意了这一次合作,只不过他们也不太理解什么是合资,所以孙祖杰不得不给他们解释一下为什么选择合资。
华国缺少重型车辆,只要车子生产出来就不用担心销路,要是按照五十年代的做法,你们确实可以获得不少的物资,但我们以后赚到的钱就跟你们没关系了。
如果变成合资厂,你们现在确实拿到的物资要少一点,但是却是一个长期的生意,每年都能赚到钱,你们会赚得更多。
苏俄的谈判人员很奇怪的问道,“孙,为什么你会提议进行合资?”
“因为我对伟大的苏俄充满了感情,我更愿意与贵国保持长期的友好合作。”
孙祖杰确实没有说谎,他不想简单的变成一个新厂引进,那有什么好处呢,做完了就没有了。
可是通过合资,利益共享,苏俄看到好处了,给得东西会更大方,对于未来抱团也是有好处的。
孙祖杰最不喜欢那种借了一堆卢布然后还张纸的行为,没有远见,他现在不一样了,搞这种恶心的手段,只能让对方厌恶,老毛子又不傻。
这个时候的苏俄充满了大国豪气,对于过去的小老弟还是不太看得上,所以一开始的谈判条件非常苛刻。
孙祖杰嘴上虽然喊着友好,但是根本没惯着他们,毫不犹豫的据理力争,甚至于指着对方鼻子骂,搞清楚好不好,我不跟你们合资,可以找西方国家。
但是没有华国,谁能够提供这么多的轻工物资满足你们的物资短缺?现在这样的合作是互利互惠,我不是求着你们,爱干不干。
苏方一听也哑巴了,换了领导人之后,苏俄的物资短缺并没有好转,反而越来越严重。
而华投确实非常友好,核事故的表现可圈可点,一年多交换的物资质量又很不错,所以对于这一次合作苏方事实上更渴望。
当然老毛子又不傻,可以用来作为蛋蛋载具的重车没有拿出来,孙祖杰也不在乎,只要敲开了这扇门,机会多得是。
但是这样的合资在苏俄没有先例,所以无奈之下孙祖杰教他们翻一翻伟人著作,让他们看一看哈默的往事,你们连让老外独资都做过好不好。
而且合资厂在华国,你们还怕我们赖账呀,没看欧美那么多企业都过来了,真是的,谈判人员此时表示认同,并汇报到中枢。
戈地图对于这一次与华国的合作十分看重,苏俄在东方耗费了大量人力物力,越南更是无底深渊,但是苏俄又得到什么呢?
如果按照华投提出的合资计划,苏俄可以与华国缓和关系,又够赚到不少东西,而且这种
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