在这一年,倭国的经济扩张达到巅峰,先是哥伦比亚变成了索尼,然后就是洛克菲勒大楼变成了三菱大楼,骄傲的倭国人告诉全世界他们可以说不,但是事实则是一场悲剧。
同样也在这一年,西方社会认为他们已经取得了对苏俄的胜利,人类社会制度走向了历史的终结,得意洋洋的西方各国对此深信不疑,从而深刻的影响了一代人的思考。
在这种气氛下,整个华国上下弥漫着阴郁的紧张气息,不断有人捐献自己的家产,甚至有人逃到国外,似乎一切都充满着阴霾。
也是因为如此,东芝与华国合资的一些项目也停顿下来,不过因为华倭两国在外交上更能理解彼此,所以作为华国选定的突破口,华倭两国已经在谈判,继续开展合作的问题。
因为谁都知道华国已经不可能走回头路了,那么这种情况下,谁最早开启合作,谁最有可能提前获益。
作为华国在南亚地区的合作伙伴,巴铁代表团第一个到来并不稀奇。作为这一次意外的受害者,巴铁与华国的超七计划彻底泡汤,K8教练机原型机生产到了一半,却发现原来预定的美帝发动机和航电设备都不能再用了。
对于这样的变故,华夏飞机虽然受创十分严重,不过对此也有第二方案,因为这款教练机的国内版本预计要装机的涡扇十一虽然现在用不上,不过老毛子可以提供原版的发动机,这一点孙祖杰相信老毛子会乐意的。
就算是航电系统,美帝不行,欧洲可以提供,所以巴铁对于动手比较快的K8还是比较满意的,毕竟离试飞已经很近了,这个时候根本没有选择,只能走下去。
现在的大问题是超七计划泡汤,而华飞的强七方案看起来比较有诱惑力,毕竟强七发动机用的是斯贝,比较靠谱;航电火控系统也是华国从西方引进的子系统。
但是强七也有一个大问题,这款飞机是多功能战斗轰炸机,偏向轰炸机,而不是巴铁更需要的那种轻型战斗机。
而且华国人为了自己的空军还准备上双发,巴铁对那么大的航程兴趣不大,当然有时候为了威慑印都人有需求,但也用不了太多。
相比于巴铁鸡肋一般的感觉,偷偷跟着巴铁一起过来的埃及和土豪两国高层则更喜欢强七方案,土豪有更好的狂风当然用不上,埃及就用得上。
最关键的是这是一款双发战斗机,华国承诺给生产线和一定的技术转让,这一旦成功拿到了,他们自研飞机的道路就会十分平坦,要不是华国人现在过得惨兮兮的,估计捞不到这个淘宝的机会。
孙祖杰与队伍中间的艾哈迈德亲王拥抱了一下,然后孙祖杰友好的邀请亲王喝一杯绿茶。两人坐下之后,寒暄了几句之后,孙祖杰笑着问道,“亲王殿下,听说我们的老
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