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人无远虑必有近忧!
现在就入股“光华电机”和“丰登蓄电池”这两个企业,就是为了布局,为了电动车最重要的组件“铅酸蓄电池”和“电机”的研发。
接下来当然是出资和清华大学、哈尔滨工业大学或者复旦大学共同研发电动车,并且签订协议明确各占专利的比重。
相信有了黄瀚这个先知提点研发团队的教授、研究生、博士后们,研发速度肯定惊人,一两年出成果不是梦想。
生产电动车真的是利国利民。
黄瀚至今都记得九十年代初开始,三水县的摩托车渐渐地多了起来,很快就发展成满大街都是。
他自己就骑摩托车足十二年,第一辆车是九三年购买的“重庆八零”花了六千多块钱。
摩托车的坏处太多,不安全理所当然是第一位。
黄瀚就摔过不止一次,幸好都穿防护服戴头盔,只是在腿上留下了几个伤疤,没有送命。
四叔的独子黄鸿运就太不走运了,才四十出头就死于车祸,他当时戴头盔了,可惜被撞得太狠,当场死亡。
这件事儿黄瀚记在心里了,黄鸿运这辈子肯定不可能骑摩托车。
人无远虑必有近忧!在这件事上更加能够体现出。
原本轨迹的四叔黄道涵总有在三水城买房子的计划,然总是不买,房价越等越贵越舍不得下手。
夫妻俩总想回三水城安家,然最后都死在了秦皇镇。
如果他俩早日来三水城,就不会导致唯一的儿子黄鸿运骑摩托车时被汽车撞死。
常在河边走哪有不湿鞋?
秦皇镇距离三水城七八十里,当时黄鸿运的儿子在三水实验中学读高中,黄鸿运为了照顾儿子,天天骑摩托车来回奔波。
骑行的里程多了,事故的比例当然不同。
现如今这种事应该能够避免,因为黄道涵一家子都来三水城了,黄瀚能够给黄鸿运在三水城安排对口的工作。
以后黄鸿运哪有可能每天都得骑摩托车跑一百五六十里?
这不是吹牛逼,黄鸿运当下在读财会,他是个规矩人,又是自家人,以后肯定把他培养成“全力企业”的财务总监啊!
肯定不允许他天天骑摩托车,甚至于都不许他开汽车。
况且黄瀚还可以在黄鸿运四十岁后就把他带在身边,尽可能不给他作死的机会。
已经有了改变舅舅张禹根宿命的成功经验,黄瀚几年前就肯定了历史是可以重写的。
自认为救下黄鸿运一条命完全做得到!
我们国家是贫油国,石油必须依赖进口。
然我国优质煤炭储量很大,水能、风能、太阳能的潜力巨大。
火电、水电,风能、太阳能发电并举,二十年后,电力供应
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