的话,他没完全说出来。但他一竿子,打翻了一船人。
李朝亮要退了,省里还没就谁来衡岳市担任市长有任何动静。
原来有个说法,李朝亮退下去后,常务副市长陈新顺位上来。李朝亮也就这个愿望,主动向省里汇报了自己的思想。
然而,只见打雷,不见下雨。
李朝亮退下去之后,市政府的日常工作就由陈新代理。代市长陈新在送别李朝亮的茶话会上激动地表示,他一定不辜负党和人民的期望,一定会呕心沥血将衡岳市的各项工作带上一个新台阶。
李朝亮在退下去之前,代表衡岳市政府与霞山市政府签署了友好城市协议。这也成为他仕途的绝唱,从此以后,江湖再无李朝亮。
委任市长,权力不在衡岳市,而是部省。但是委任一个县的县委书记,衡岳市委就有决定权了。
在李朝亮退下去后不久,茅山县委书记的位子由谁来坐,就成了一个热门话题。
深思熟虑过后,许一山决定还是起用彭毕。
彭毕在物流园的问题上思想一直不通。他坚决反对将物流园设在衡岳县。
茅山过去确实有一个物流园基地的计划。这个计划还是在许一山手上就成型了的。物流基地的第一个硬性条件就是交通便捷。在这一方面,茅山远远不能与衡岳县相比。
物流园项目由秦光负责,秦光跑细了腿,彭毕都没松口。
罗样华为此发了几次脾气,他甚至不惜亲自找了彭毕谈,暗示他这个项目是市委许书记亲自定下来的。即便如此,彭毕还是坚持要自己建设物流园。
彭毕的设想是在许一山原来的计划上深化了一步。他以茅山三塘镇为基地,准备打造一个依托国家贮备粮库为背景的辐射全国的物流园区。
他还提出将洪河改造,在洪山镇建立万吨级水运码头。
彭毕的计划看起来够宏伟,波澜壮阔。如果他的愿望达成,茅山县将成为一个包含海陆空立体的交通运输网络。
陆港在三塘镇,水港在洪山镇,空港在衡岳县境内。他唯一能与衡岳县合作的就只有一个空港建设项目。
许一山对彭毕的设想给予了肯定。这愈发让彭毕的态度坚决。
但是,彭毕没有听出来,许一山在分析海陆空物流交通设想时,提出了一个十分尖锐的问题。
第一,洪山镇建设水港的条件还不成熟。洪河是一条带有明显季节性的河流。丰水季节能不能走千吨级的大船还不能保证,更别提到了枯水季节,洪河就是一条小溪,连条舢板都未必能畅通无阻。
至于空港,就只有一个名义上的噱头。空运价格昂贵,没有一家企业会将自己的产品以空运的形式运输。
许一山的分析,基本是否定了彭毕建设水港空港的设想。
即便如此,彭毕还是死咬着陆上交通运输这一块不松口。他甚至不满地抱怨,衡岳县盯着茅山的物流业,就是在自家碗里抢吃的,有本事,自己找出路!
彭毕不愿合作,罗样华拿他没办法。就连许一山,也不好强逼着他。
他知道,强逼着他去干,他会阳奉阴违,久拖不决。
要让彭毕思想通,必须得给他一颗甜枣。
这颗甜枣就是茅山县委书记的位子。
秦光陪着彭毕赶到许书记的办公室时,已经是下班时间。
许一山当即邀请彭毕一道去食堂吃晚饭。他要在晚餐时间将彭毕的思想彻底打通。
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