渐出现成效，这位叫科斯塔乌拜的沙皇军官，就是其中之一。他这次是奉命前往海参崴拉货，不过所奉的命令却不是圣彼得堡沙皇政府的，而是来自暗影高层的命令。此时的科斯塔乌拜新里面很是纠结，上面的命令是让他去海参崴，现在只走到这里就无法通行了。他也通过车站的电话联络过前方站点，赤塔、斯科沃罗季诺，乃至更远的哈巴罗夫斯克这些大的车站，沿线铁路都很不畅通，主要是铁路工人罢工，造成车站列车停靠太多，有些火车直接停在半道，也没有人管。

　　这种事科斯塔乌拜前来的半道上碰到过，只不过挡道的火车被他和手下人全部推倒在铁路边上，硬是开出一条路西来的。刚才冷漠着脸，倒不是他给车站工作人员脸色，而是因为无法前往海参崴；不过他随后也就释然了，自己去海参崴也是拉货，在这里也是拉，既然往东走不了，总不能空手回去，拉就拉吧，反正这个小车站物资也不少。不过他得把这里的情况给上面反应一下，情况有变，报告是很必要，这也是暗影的惯例。

　　科斯塔乌拜的任务是从海参崴车站装在货物，然后运往乌兰乌德方向，在一个叫塔尔巴哈台的地方停车，然后就不用在管了。等到火车装满物资以后，科斯塔乌拜随便在站长递过来的一张单子上写了一行字，好像是在签名，随后丢下手里的笔，快步跟上已经开动的火车，往来路开去。身后站台是，几名车站工人还在观望，站长则一脸喜色：终于从自己这里运走一大批物资，前方战事物资紧缺的情况会有所好转吧！

　　站长那里知道，这列装满各种战争物资的火车，离开自的车站往西行走了一百三十公里之后就停止不走了。随后火车摘下车头，拉上那队俄军士兵，连同科斯塔乌拜一起玩西面的乌兰乌德开去，铁路上只留下静静的一列没有车头的火车，连同上面满载的物资。半个小时后，从南面出现了大队人马，以及数量众多的卡车、马匹。这群人到了火车边上便开始有秩序的搬卸火车上的物资，他们分工明确，有卸的、有装的，秩序井然，人多但没有声音，连咳嗽声都没有。天快黑时，列车上的物资终于被全部搬空，这群人也随即离开；殿后的人手里拿着树枝，清扫雪地上的车辙和脚印，还有人朝地面撒雪，最后越去越远，最终消失在茫茫草原戈壁。

　　晚上八点的样子，一节火车头又出现在此地，看到停放在铁路上的空车厢也不吃惊，挂上车厢后继续往前开去。车头里面，竟然也有一对沙皇俄军，由一名上尉军官带队；火车行进方向，也是海参崴，看情形，人家也是去拉货的。

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